Vous pouvez lancer des fusées guidées à 150 km

Après avoir démontré d'être décisif dans leur format aérien, les drones terrestres assument certaines des tâches qui Avant qu'ils ne soient faits avec des plateformes habitées. Bien qu'en Espagne, ces types de véhicules manquent d'une grande importance dans les forces armées, d'autres pays comme les États-Unis parient fermement sur eux tout en réduisant le risque de l'armée.

Jusqu'à présent, ces UGV (comme on les appelle des véhicules terrestres non pilotés) s'était limitée aux problèmes de logistique ou de transport sanitaire sur le champ de bataille, Mais son utilisation comme La Racacohetes n'est pas si courante. La société américaine Oshkosh Defence a présenté l'intégration de l'un de son UGV avec les Himars, l'un des systèmes d'artillerie les plus importants au monde.

Le véhicule, appelé Rogue-Fire, est conçu pour pouvoir Bienvenue à toutes sortes de “frais utiles essentiels pour la mission”disent-ils dans un communiqué. Tels comme un incendie de précision à long terme ou une référence autonome, en plus de toutes les opérations logistiques de ce type de plateformes.

Drone de runcocoètes terrestres

Le tir voyou, qui a été initialement conçu pour servir dans les opérations de lancement de missiles anti-Bulk, a été commodément modifié par la défense d'Oshkosh pour Être en mesure d'effectuer de plus en plus de missions sur le champ de bataille. L'un des piliers les plus importants sur lesquels le véhicule est basé est le châssis, qui permet un système de propulsion hybride qui fournit des qualités clés.

En plus d'une plus grande autonomie en réduisant la consommation de carburant, l'usine de moteur fournit également mobilité silencieuse avec laquelle effectuer des tâches de surveillance. La plate-forme profite également de la production d'électricité du système hybride pour pouvoir donner de l'énergie aux charges de paiement qui sont ajoutées.

En ce qui concerne les armes, il s'agit de la compatibilisation de la famille des munitions MLRS (système de rock de lancement multiple ou système de lancement multiple) où les fusées guidées qui étouffent Le système d'attaque de surface de surface Himars mentionné précédemment.

Au sein de cette famille de munitions, il y a une longue liste de modèles et de variantes très différents. De certains avec une gamme de 70 kilomètres à d'autres plus avancés que Ils peuvent donner dans la cible après avoir parcouru 150 kilomètres. Selon les dernières données du fabricant de données, ils ont atteint un taux de réussite de plus de 98% dans plus de 60 000 roquettes qui ont été fabriqués jusqu'à présent.

“Alors que le champ de bataille continue d'évoluer, nous profitons des familles matures et éprouvées des véhicules Oshkosh pour Concevoir des plates-formes autonomes indépendantes de la charge utile“Patt Williams, PDG d'Oshkosh Defence, a déclaré:” Fournir une flexibilité unique, permettant aux forces de surmonter les menaces émergentes et de maintenir un domaine opérationnel. “

Le jltv sur lequel est basé le nouveau véhicule autonome fait partie d'un SUV militaire avec une apparence et une opération traditionnelles qui a besoin d'équipage. Il s'agit d'un blindage axé sur la mobilité sur les terres les plus complexes qui peuvent transporter toutes sortes de systèmes à bord, telles que des armes de calibre moyen.

Il y a plusieurs problèmes essentiels que l'entreprise ne clarifie pas. Le premier est Comment la conversion du véhicule habité en UGV a été effectuée Et la façon dont les opérateurs distants devront interagir avec la plate-forme, quelque chose de critique. On ne sait pas non plus à quel point il peut être géré à la distance ou même au degré d'autonomie que les unités déployées peuvent avoir.

Les Himars traditionnels – ceux qui sont intégrés sur les camions habités – ont le système de contrôle des tirs intégré au feu dans le véhicule lui-même. Puisque les SUV autonomes d'Oshkosh n'ont pas cet équipement, L'ordre de feu doit être donné à distance. Il en va de même pour la manœuvre de surtension des munitions après le tir, dans laquelle l'UGV devra retourner à la base pour le faire manuellement.

Défense d'Oshkosh Il a un programme actuel avec le corps des Marines des États-Unis Pour stimuler l'intégration du système de conduite autonome de la société Forterra dans les véhicules et les transformer en UGV, bien que les spécifications soient inconnues. “L'intégration vise à faire de la plate-forme au-delà des moyens éloignés et à leader d'inclure des capacités de conduite autonomes”, soulignent-ils à partir de Reconnaissance de l'armée.

Selon Forterra, ce projet est le premier contrat de production du Pentagone spécifiquement destiné à l'autonomie des véhicules terrestres. Les premières livraisons de véhicules devraient se produire ce même 2025 et se poursuivre en 2026. Plus précisément, Le corps de Marines prévoit de déploier 48 de ces tirs voyous À partir de juin prochain.

Chien robot armé

Autre Format très différent est celui du chien robot. C'est l'un des modèles de plate-forme qui a reçu le plus d'attention de l'industrie de la robotique en général et de l'armée particulière. Grâce à cela, de nombreux modèles dédiés à des tâches tels que les soldats d'accompagnement en stades urbains ont été créés.

Il y a quelques mois, l'armée des États-Unis a testé Vision 60 de Ghost Robotics, un chien de robot équipé d'un fusil dans de vrais manœuvres de feu. Il pèse 51 kilos, il peut fonctionner à des températures comprises entre -45 et 55 ºC et peut atteindre 3 mètres par seconde vitesse. Quant à l'autonomie, votre batterie Il vous permet de parcourir une distance maximale de 10 kilomètres et dure 3 heures.

Est Capable de transporter jusqu'à 10 kilos de charge utilece qui le rend très polyvalent. Si leurs jambes sont bloquées par les conditions du terrain, utilisez leurs capteurs pour sortir du problème et passer à autre chose, se lever et continuer la marche immédiatement.

D'un autre côté, la variante appelée Q-UGV est celle qui comprend, en haut, un Petite tourelle avec un fusil AR-15 intégré. L'arme a un système de but électroooptique avec une grande lentille de rangement, vraisemblablement pour donner à l'opérateur une vision thermique ou infrarouge. J'ai même mis en place une caméra de style GoPro à l'arrière.