Les besoins du renouvellement des systèmes par les forces armées d'Espagne Ils ont dans les véhicules amphibies l'un de leurs programmes les plus urgents. Ce type particulier d'armure, qui opère sous l'égide de la Marine et à l'intérieur de l'infanterie marine, est utilisé pour effectuer des troupes de navires amphibies tels que le Juan Carlos I.
À l'heure actuelle, les nourrissons de Marina ont l'AAV-7, conçu dans les années 60, qui Ils sont déjà à la fin de leur vie opérationnelle. Alors que le portail recueille Défense.comle ministère de la Défense a déjà un substitut à AAV-7 et l'Espagne aura un poids important tout au long de la chaîne de production, fabriquant sur le territoire national par le biais de la société IVECO.
L'on choisi est l'accident développé par l'Iveco italien et les systèmes BAE britanniques. L'infanterie marine espagnole compte 19 unités de l'AAV-7 en service, 16 en version de transport du personnel, deux unités de commandement et une autre pour les travaux de sauvetage.
La nouvelle armure d'amphibienne
La première apparition internationale de l'AVC s'est produite il y a seulement deux ans, à la foire internationale de Feindef qui s'est tenue à Madrid et que cette année revient à la mi-mai. Là, les systèmes de véhicule de défense IVECO (IDV) et BAE Le véhicule en Europe s'est présenté en premierpeu de temps après que les Marines des États-Unis ont confirmé l'acquisition.
“Les systèmes BAE et IDV sont fiers de présenter conjointement cette importante capacité amphibie de prochaine génération qui satisfait les besoins de la mission et les exigences du programme d'infanterie maritime espagnol“, Comme publié les deux sociétés pendant la foire, avant que le choix de la plate-forme par défense ne soit connu.
US Marines Corps
La plate-forme amphibie était conçu “pour grandir et s'adapter aux besoins de chaque missionqui permet d'incorporer de nouvelles capacités à mesure que la technologie évolue “, ont-ils déclaré dans un communiqué. Parmi ces capacités se trouve l'intégration des systèmes de reconnaissance, de la guerre électronique, de l'équipement anti-aérien et de l'incorporation de drones.
“Grâce à sa conception modulaire, un AVC est prêt à fournir aux Marines du monde entier la flexibilité nécessaire pour assumer de nouvelles fonctions dans la mission et intégrer les technologies futures.” Parmi les aspects qui se démarquent, est le “Équilibre optimal entre la mobilité maritime et la mobilité terrestresurvie et potentiel de croissance future. “
Dans le domaine de la mobilité, Armor est une plate-forme amphibie qui a un système de traction permanent prouvé à la fois sur terre et sur l'eau. De plus, en termes de protection, il a un “résistant aux jarrets et sièges qui absorbent l'énergie comme éléments clés “.
Les ACV fournissent “Protection plus élevée contre les minesDispositifs explosifs improvisés, énergie cinétique et protection de l'air “. Il intègre également un système d'extinction de feu automatique.
US Marines sur Terre
Avec tout ce qui précède, l'une des clés qui se démarque le plus des systèmes IDV et BAE est La capacité de croissance future. Comme expliqué, “il a été conçu pour avoir un potentiel de croissance significatif, offrant aux Marines une flexibilité pour lutter contre les rôles de mission supplémentaires”.
Par exemple, à partir des systèmes BAE, indiquez les prévisions pour développer des variantes de commande, avec un canon de calibre moyen de 30 millimètres et un de la récupération. De plus, de l'entreprise, ils reconnaissent avoir “reçu les instructions du corps de Marines [de Estados Unidos] Pour terminer une étude de l'incorporation d'une charge de mission de véhicule de reconnaissance avancée. “
En Espagne, tout indique que La partie sensorielle et les télécommunications tomberont sur Indra. La société d'État s'occupera de tous les systèmes clés du futur accident vasculaire cérébral de l'infanterie marine pour répondre aux besoins technologiques nationaux.
Le poids brut du véhicule 8×8 est de 32 tonnes avec une capacité de charge utile allant jusqu'à 3 300 kilogrammes. L'espace personnel, pour la version de transport, est 13 soldats et 3 membres d'équipage qui peuvent Voyager à environ 105 km / h sur l'asphalte et surmonter 6 nœuds (11 km / h) Quand je passe par l'eau.
L'AAV-7
AAV-7 est un véhicule amphibie en service depuis 1972. Il a été conçu par l'American FMC Corporation et fabriqué par ce système et BAE. L'infanterie maritime espagnole a reçu les premières unités des années 70, étant par la suite convertie en norme AAV-7A1.
Déjà en 2020, le ministère espagnol de la défense a reçu le Green Light des États-Unis pour l'acquisition de 8 unitésbien que l'acquisition – un peu moins de 100 millions d'euros – ne soit jamais venue. Et le programme était une pause.
Aav de Marina Infantry d'Espagne
L'armure pèse 29 tonnes et peut transporter 21 personnes de plus 3 membres d'équipage. Il a une protection de 45 millimètres et a différentes options d'armes. Quant au moteur, la version la plus avancée atteint 525 chevaux qui se combine avec un autonomie de 480 kilomètres sur terre et 37 km dans l'eau.
En plus de la capacité de transport des troupes, l'un des points les plus remarquables de l'AAV est qu'il atteint une vitesse maximale de 13,2 kilomètres par heure quand il passe par l'eaunettement moins de 11 km / h d'AVC.