son PDG démontre les astuces qui seront possibles

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En moins d’un an, Xiaomi est devenue l’une des références du secteur automobile, et il n’a fallu qu’un seul lancement : la Xiaomi SU7 est l’une des meilleures voitures électriques, même si malheureusement, pour le moment, sa vente est limitée à la Chine. Mais en attendant le lancement du SU7 en Espagne, Xiaomi a accéléré le développement de son successeur.

Il est bien connu que Xiaomi travaille sur de nouveaux modèles, dont le MX11, un SUV électrique sportif qui sera probablement lancé courant 2025 ; mais l’entreprise réfléchit déjà à aller plus loin, dans les prochaines générations de ces modèles, et pour ce faire, elle a développé un nouveau châssis intelligent avec des moteurs allant jusqu’à 2 000 chevaux.

Pour démontrer les possibilités de ce nouveau châssis, Xiaomi a créé une version spéciale du Xiaomi SU7 qui le monte; À première vue, il ressemble à un SU7 classique, car il utilise la même carrosserie et le même intérieur. Mais comme l’a montré Lei Jun, PDG de Xiaomi, il s’agit d’une voiture très différente, qui est non seulement plus puissante mais offre également plus de possibilités.

Les grandes nouveautés du nouveau châssis se concentrent sur des aspects essentiels de la voiture, comme suspension et direction. Chaque roue est désormais dotée d’une suspension active et indépendante, et la direction est désormais activée par logiciel plutôt que de reposer sur un système hydraulique. Le résultat est une maniabilité supérieure et des fonctionnalités intéressantes.

Lei Jun a montré certaines de ces fonctions dans des vidéos publiées sur les réseaux sociaux. Dans l’un de ces courts métrages, le gérant arrive devant sa voiture et constate qu’elle a subi les effets de l’automne : elle est pleine de feuilles mortes de l’arbre à côté duquel il s’est garé.

Lei Jun sort simplement son téléphone portable, active une fonction et la voiture supprime automatiquement les feuilles d’en hautse balançant d’un côté à l’autre grâce à la suspension active. Nous imaginons que ce sera également un truc de fête très populaire.

Ce sera également l’astuce pour changer de parking. Dans la deuxième vidéo publiée, Lei Jun gare la voiture directement dans son emplacement, mais remarque que toutes les autres voitures sont garées face à la route. Encore une fois, Lei Jun retire l’application et fait tourner la voiture sur elle-même. Cette fonction est possible grâce au nouveau contrôle dont dispose la voiture sur la direction, la suspension et la puissance qui peut être appliquée à chaque roue séparément.

Il n’a pas été confirmé si ces « astuces » seront disponibles sur la voiture de série, mais gardez à l’esprit que nous devrons attendre ; Le nouveau châssis ne sortira probablement pas avant la prochaine génération du SU7, à moins que Xiaomi ne surprenne et ne commence à l’utiliser dans le MX11.

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