Avant, lorsque vous achetiez une voiture, vous saviez que c’était ce que vous alliez avoir jusqu’à ce que vous l’échangeiez contre une autre, pour le meilleur ou pour le pire ; À moins d’y apporter des modifications, la voiture n’allait pas s’améliorer avec le temps, bien au contraire. Les nouvelles voitures électriques, comme la Xiaomi SU7, rompent complètement avec cette tradition.
De nos jours, il n’est pas rare que les voitures reçoivent des améliorations grâce aux OTA, des mises à jour logicielles comme celles de nos smartphones ; Après tout, les voitures sont déjà essentiellement des téléphones mobiles dotés de roues et exécutant des systèmes comme Android Automotive ou, dans le cas de la première voiture de Xiaomi, HyperOS.
C’est cette version d’HyperOS qui cette semaine a été mis à jour vers la version 1.3.0ce qui apporte des améliorations importantes pour les conducteurs, notamment en matière de conduite intelligente. Le Xiaomi SU7 est déjà prêt à utiliser plusieurs fonctions d’aide à la conduite, et la version Max spécifiquement, en plus des caméras, dispose de capteurs supplémentaires comme un radar LiDAR.
Grâce à tout cela, la version 1.3.0 d’HyperOS ajoute la navigation en ville à SU7. Une fois activé, cet assistant de conduite est capable d’analyser le trafic et de prendre des décisions et des recommandations. Par exemple, à une intersection, le système peut lire les feux de circulation, comprendre dans quelle voie nous devons nous trouver pour continuer notre chemin et la position des voitures par rapport à la nôtre. Avec cette mise à jour, le système est mieux optimisé pour les petites routes, améliorant les manœuvres telles que le changement de voie
Ce système de navigation urbaine était déjà disponible à titre de test dans certaines villes de Chine et sur les avenues et autres rues larges, mais avec cette mise à jour, le système est mieux préparé pour les routes étroites et a amélioré les manœuvres telles que le changement de voie, les dépassements et les feux de circulation. reconnaissance.
Navigation urbaine sur le Xiaomi SU7
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Pour éviter les abus et que les gens le considèrent comme un système autonome, il faut d’abord parcourir un certain nombre de kilomètres avec les systèmes de sécurité activés, que le conducteur pourra voir via l’application Xiaomi Auto sur le téléphone mobile et l’écran tactile. de la voiture.
La mise à jour contient également de nombreuses mesures de sécurité, telles que des améliorations du détecteur de collision à basse vitesse et un stationnement amélioré avec une nouvelle option plus rapide. Même le divertissement a reçu des améliorations, avec de nouvelles options pour ajuster le son des haut-parleurs à notre guise.
Nouveau pack de freins hautes performances pour le Xiaomi SU7
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Mais le « logiciel » n’est pas la seule partie du Xiaomi SU7 qui peut s’améliorer. Cette semaine, la société a également annoncé un kit de mise à niveau des freins qui, une fois installé, permettra à la voiture de s’arrêter sur des distances plus courtes et permettra d’appliquer les freins consécutivement à plusieurs reprises. À cette fin, le pack comprend de nouvelles plaquettes de frein ainsi qu’un nouveau liquide de frein avec un point d’ébullition plus élevé.
Ces améliorations ne sont probablement pas nécessaires pour tous les conducteurs, mais seront appréciées par ceux qui apprécient la conduite sportive ou sur piste. Comme toutes les voitures électriques, la Xiaomi SU7 pèse beaucoup et cela affecte l’utilisation continue des freins, ce qui devrait être partiellement corrigé avec cette option.