Produits en PTFE et moulage par injection plastique

Une résistance élevée à la chaleur, une résistance chimique et aux solvants, une anti-adhérence, des propriétés diélectriques, un faible coefficient de frottement et la non-toxicité sont toutes les caractéristiques de Joint torique en téflon. Les procédures de travail et le polymère utilisé ont un impact significatif sur les propriétés de traction et de compression.

Le polytétrafluoroéthylène (PTFE) est un polymère de poids moléculaire élevé qui peut être utilisé pour une large gamme de produits et d’applications impossibles avec d’autres matériaux. C’est l’un des plastiques les plus polyvalents actuellement disponibles.

Le matériau du joint torique blanc connu pour sa résistance à la température et aux produits chimiques est le PTFE. Les joints toriques en PTFE sont destinés à être utilisés lorsqu’un matériau chimiquement inerte et non compressible est requis. Les matériaux de joint torique chimiquement inertes incluent le PTFE. La plupart des produits chimiques ne peuvent pas l’endommager, y compris les acides, les bases, les huiles, la vapeur et d’autres produits chimiques. Il est également extrêmement solide et résistant à l’abrasion. Cependant, le matériau peut ne pas bien se sceller avec d’autres polymères car il est difficile à comprimer. Ses propriétés de surface glissantes et sa résistance supérieure à la déchirure et à l’abrasion en font la solution idéale pour les joints de systèmes mobiles tels que les sondes de spectromètre de masse et les vannes.

Vous envisagez de construire votre quai flottant parce que vous en avez besoin ou que vous voulez en ajouter un que vous avez déjà, mais vous avez besoin de plus d’argent. Les éléments suivants sont inclus dans le coût d’un quai fini :

• Le prix de fabrication des composants du quai.

• Le coût de livraison des composants du quai à leur destination finale.

• le coût de l’assemblage des pièces en un quai fini.

Vous pouvez économiser de l’argent en construisant votre quai flottant au lieu de payer quelqu’un d’autre pour le monter. Si vous choisissez les matériaux d’encadrement appropriés, cet article vous montrera comment économiser de l’argent sur l’expédition et les pièces.

Acier galvanisé De nombreuses entreprises fabriquent des cadres en acier galvanisé. La plupart du temps, ceux-ci sont vendus en kit avec des flotteurs compatibles avec les cadres. Ces cadres sont généralement disponibles dans des tailles allant de 2’x8′ à 8’x10′. Après avoir été soudé ensemble, chaque cadre est généralement une unité galvanisée à chaud. Selon l’endroit où les cadres de quai sont fabriqués, l’expédition peut représenter une part importante du coût final du quai. Les cadres plus lourds peuvent peser jusqu’à 300 livres.

Un quai à charpente en acier de 8 × 20 pi avec une flottaison suggérée pèsera 930 lb avant que le pont ne soit fixé, et le poids important d’un quai à charpente en acier augmente les coûts d’expédition. Ce quai peut ne pas vous convenir s’il doit être retiré de l’eau chaque hiver. Le revêtement galvanisé sur le métal est encore un autre inconvénient des quais à ossature d’acier. Le revêtement protecteur sera percé et le métal rouillera si des trous sont percés dans le cadre. Le port ne peut pas être amélioré ou ajouté à cause de cela.

Le bois traité sous pression acheté localement peut également être utilisé pour encadrer votre quai. En règle générale, un kit de quincaillerie avec des supports et des attaches en acier galvanisé est acheté avec cette option. Le kit de matériel est petit et facile à expédier pour un prix raisonnable. Bien que l’utilisation de bois traité local pour encadrer votre quai vous permette d’économiser de l’argent sur l’expédition, les quais à ossature de bois peuvent être tout aussi lourds que les quais à ossature d’acier. De plus, contrairement à l’acier galvanisé et à l’aluminium, le bois traité n’est pas destiné à être immergé dans l’eau pendant une période prolongée. Par conséquent, le quai doit être construit de manière à ce que la charpente en bois repose entièrement au-dessus de l’eau au-dessus des flotteurs. Les quais à ossature de bois peuvent être encore plus difficiles à entrer et à sortir de l’eau que les quais à ossature d’acier en raison des contraintes de conception et du poids du bois lui-même.

Les cadres des quais en aluminium pèsent beaucoup moins que ceux en acier ou en bois. Cependant, parce qu’ils prennent beaucoup de place sur le camion de livraison, certains cadres en aluminium sont des unités soudées qui peuvent encore être coûteuses à expédier. L’expédition peut encore représenter une part importante du coût final du quai, mais cela peut varier considérablement en fonction de l’endroit où les cadres du quai sont fabriqués. Certaines entreprises produisent des cadres de quai en aluminium entièrement boulonnés. Même d’un océan à l’autre, ces cadres peuvent être expédiés à peu de frais dans un ensemble de petits emballages.

De plus, le quai final sera considérablement plus léger. La plupart des cadres de quai en aluminium sont conçus pour fonctionner avec des quai flottant en plastique, que le fabricant du cadre de quai provoque généralement. Cependant, au moins un fabricant a fabriqué un kit de quai en aluminium qui peut fonctionner avec des fûts en plastique polyéthylène de 55 gallons. Le même quai à cadre en acier 8 × 20 ′ pesant 930 lb ne pèsera que 520 lb lorsqu’il est combiné avec le cadre en aluminium et les tambours en plastique. Cette différence importante rendra beaucoup plus simple l’entrée et la sortie de l’eau du quai.

L’identification du produit est cruciale pour transmettre la position et la marque d’un produit sur le marché. Les plaques signalétiques en plastique peuvent contenir diverses informations sur les produits, notamment des messages, des marques, des classifications, des descriptions, des schémas, des avertissements et des instructions.

Des plaques signalétiques en plastique qui y ont été injectées et moulées permettent d’identifier vos produits et de les distinguer de la masse. Avant de continuer, jetons un coup d’œil à la procédure de moulage par injection plastique.

La procédure de moulage par injection plastique, La procédure de moulage par injection plastique n’est pas particulièrement difficile. Ce genre de moulage avec des métaux se pratique depuis longtemps ; seuls les techniques et les matériaux ont changé, pas les principes fondamentaux.

Vous avez sans aucun doute assisté à l’apparition du produit final. Vous ne savez peut-être pas encore combien de fois vous les avez vus. Vous les avez vus sur des emblèmes automobiles, des plaques signalétiques industrielles et d’appareils électroménagers, des plaques signalétiques en plastique personnalisées, des plaques signalétiques de produits récréatifs, des enseignes de point de vente et des plaques. Vous en voyez partout, mais savez-vous comment ils sont fabriqués ?

Une pastille de plastique composée d’un mélange de polymères organiques et inorganiques et d’additifs pour aider à faire fondre le plastique est le point de départ du processus. Des milliers d’autres balles sont jetées dans une trémie avec cette minuscule. La transition du pellet au produit commence ici. La préparation du plastique est la prochaine étape.

Les plombs sont éjectés sur les parties mobiles d’une vaste vis. Les granulés sont chauffés à des températures de fusion d’environ 400 degrés Fahrenheit au fur et à mesure qu’ils se déplacent. Bien sûr, plus la qualité du plastique est élevée, plus le point de fusion est élevé. Parce que le processus nécessite également de la force et de la friction, les granulés sont roulés le long de la vis. La vis fournit les deux lorsque les balles se heurtent et se déplacent le long de sa surface.

Les pastilles commencent à se liquéfier une fois que les trois conditions – frottement, force et chaleur – sont satisfaites, et l’étape de remplissage suivante peut commencer. Le plastique liquide est toujours déplacé le long des filetages de la vis vers une valve par la vis. La valve pousse le plastique dans un moule métallique résistant à la chaleur conçu sur mesure sous haute pression jusqu’à ce que chaque cavité soit remplie. Le moule entre dans la phase de maintien une fois que cela est accompli. Les étapes de scellement et de maintien sont cruciales dans le processus de moulage par injection plastique. La qualité du produit final sera déterminée par la façon dont ils sont réalisés. Les métaux que nous utilisons pour fabriquer le moule garantissent que le produit final aura les mêmes caractéristiques que le premier.

L’étape suivante consiste à maintenir la pression du moule pendant que le plastique fondu se solidifie. Cette étape peut prendre quelques minutes car le moule absorbe la chaleur du plastique fondu et est refroidi par le liquide de refroidissement qui l’entoure. La vis revient à sa position initiale pendant que le composant refroidit, collectant des granulés supplémentaires de la trémie. Après cela, le produit est retiré du moule et envoyé à ses processus secondaires ultérieurs, tels que la décoration, le sous-assemblage ou l’expédition. Le processus est redémarré après le scellement du moule. Immould est la meilleure entreprise pour le moulage de plastique et ils fournissent le meilleur fabricants de moulage par injection plastique.

L’utilisation du moulage par injection plastique présente plusieurs avantages significatifs :

Le moulage par injection de plastique permet de produire des formes complexes et complexes. Des formes qui seraient trop chères ou difficiles à produire en utilisant différents procédés.

Avec le même moule et la même qualité, de nombreux panneaux et plaques signalétiques en plastique personnalisés peuvent être produits simultanément en utilisant le moulage par injection de plastique.

Les moules en métal durent longtemps. Le moule sera prêt pour votre prochaine commande à votre retour, et il sera identique au précédent. De plus, leur prix initial est bas.

Les plaques signalétiques en plastique peuvent être embellies de différentes manières, y compris l’encre, la protection UV, la feuille métallique, les textures de moule, etc.