Pourquoi vos applications mobiles sont le nouveau champ de bataille des constructeurs automobiles

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Table des matières

Le secteur automobile est à un tournant dans son histoire pour de nombreuses raisons. Tesla est un exemple de tout ce qui change, pénétrant même des marchés aussi consolidés que l’Allemagne, où elle possède sa propre usine, et aussi en Espagne, où il semble qu’elle envisage d’en créer une autre, plus précisément à Valence. la voiture électriqueet l’engagement fort que prend l’Europe, mais aussi les États-Unis et une grande partie de l’Asie, est le protagoniste de la conversion de l’une des plus grandes industries de la planètequi touche particulièrement des pays comme l’Espagne, qui consacrent une grande partie de leur PIB aux entreprises automobiles.

Mais la conversion totale du parking des voitures thermiques aux voitures électriques (ou avec d’autres moteurs tout aussi moins polluants) est quelque chose qui prendra des décennies. Bien que les voitures thermiques ne soient plus vendues après 2035, il faudra encore au moins 15 ans, s’il n’y a pas de retard, avant que la circulation générale de ce type de véhicule ne soit interdite.

Ce qui ne prendra pas si longtemps, c’est déploiement massif de voitures connectées. Pas des voitures autonomes, mais des voitures connectées, des voitures avec accès à Internet pouvant être contrôlées ou surveillées à distance. Et c’est là que les constructeurs doivent changer de paradigme, non pas tant à cause du système d’exploitation qui est intégré aux voitures, mais à cause de la manière dont il se rapporte à nos mobiles.

Les applications sont cruciales

Il y a quelques jours, Apple a annoncé le Vision Pro, son nouveau système informatique spatial, comme ils l’ont appelé. On suppose que cela pourrait être le prochain bond en avant dans l’informatique personnelle.passant des téléphones portables aux lunettes comme nous sommes passés des ordinateurs de bureau aux ordinateurs portables et d’eux aux téléphones portables.

Même si c’était le cas, un saut complet serait dans des décennies, et en attendantles smartphones continueront d’être la pièce maîtresse de nos vies connectées. À partir de là, nous nous sommes habitués à communiquer, à nous amuser, à flirter, à travailler et même à contrôler d’autres appareils, tels que les appareils électroménagers, l’horloge ou la voiture.

Et c’est là que les grandes marques du secteur automobile entrent en jeu. L’augmentation des prix des voitures qui s’est produite ces dernières années, en raison de l’inflation, des réglementations européennes et d’autres raisons, a conduit à Les utilisateurs, logiquement, demandent de plus en plus, puisqu’ils vont devoir payer plus. Cela signifie que la grande majorité des véhicules sont déjà compatibles avec Android Auto et Apple CarPlay, mais le niveau supérieur est déjà expérimenté dans les voitures électriques. Même la Dacia Spring, la moins chère d’entre elles, dispose d’une application qui permet de contrôler certains paramètres depuis son téléphone, sans avoir à être à proximité de la voiture.

Comme cela s’est produit avec les montres intelligentes, Lorsque vous vous habituez à quelque chose qui vous facilite la vie, vous ne voulez pas revenir en arrière.. De nombreuses marques automobiles, telles que Tesla, ont pu constater que l’intégration des téléphones portables aux voitures était quelque chose qui pouvait grandement améliorer l’expérience utilisateur. Grâce à cela, nous pouvons savoir où se trouve notre voiture, la quantité de carburant ou d’énergie dont elle dispose, l’autonomie et bien plus encore.

Quelles fonctionnalités sont essentielles

Passer d’une voiture normale à une voiture connectée ressemble à ce que le monde des smartphones a connu au cours de la première décennie de cette année. Avec tout, Relier la voiture au mobile ouvre un monde de possibilités que sûrement de nombreux conducteurs finiront par vouloir. Nous listons les principaux :

  • le mobile est la clé: Ne pas avoir besoin d’une clé physique pour ouvrir la voiture, éliminant ainsi la possibilité de la perdre, est attrayant. Savoir que la voiture s’ouvrira à votre approche et se refermera à votre départ est tellement confortable qu’une fois qu’on s’y est habitué, il est facile de ne plus vouloir reculer.
  • reconnaissance du conducteur: De nombreuses voitures ont déjà des profils de conduite, vous permettant de modifier la position du volant, des rétroviseurs ou du siège. Faire cela simplement en détectant le mobile est beaucoup plus pratique.
  • position de la voiture: De nombreux véhicules disposent déjà d’un GPS pour la navigation routière. Pouvoir connaître la localisation d’une voiture depuis le mobile permet d’être sûr de savoir où elle se trouve et, en cas de vol, de savoir où elle se trouve également.
  • Climatisation: Pouvoir activer la climatisation ou le chauffage avant de monter dans la voiture est un autre avantage d’avoir une application mobile bien conçue.
  • démarrage à distance: une option peu connue est de pouvoir démarrer et arrêter la voiture à distance, parfait si vous souhaitez laisser le véhicule à quelqu’un mais sans laisser la clé.
  • contrôle de la caméra: La plupart des voitures incluent déjà un système de caméra pour la conduite. Pouvoir utiliser ces caméras comme système de sécurité est également quelque chose de pratique, surtout lorsque nous la garons dans des endroits qui ne sont pas ceux que nous visitons normalement.
  • charge électrique: Dans les véhicules électriques, ou hybrides rechargeables, on peut contrôler l’apport d’énergie à la voiture, sa puissance, le moment de la recharge, la programmation…

Ces fonctions peuvent être complétées par de nombreuses autres, telles que le ouverture du coffre pour permettre à un coursier de déposer un colis à une heure donnée, le pouvoir faire sonner la corne (voire parler dans un haut-parleur sur certains modèles), limiter la vitesse maximale de la voiture…

Les utilisateurs en redemanderont

Alors qu’il commence à être considéré comme normal pour quelqu’un de pouvoir contrôler certains paramètres de la voiture depuis son mobile, de plus en plus d’utilisateurs l’exigeront et de plus en plus de marques devront se ressaisir pour offrir quelque chose que leurs concurrents offriront également. La l’intégration du mobile avec la voiture sera l’une des choses à considérer lors de l’achat d’une voiturecomme le design ou l’autonomie.

La raison est simple : cela facilite la vie. Dans le cas des voitures électriques plus que dans celles thermiques car cela permet même de recharger le véhiculechangez la puissance du réseau qui lui est destiné, programmez ladite charge pour qu’elle s’effectue au moment où la lumière est la moins chère…

Application Volkswagen

Comme on peut le voir, dans le cas des voitures électriques, en plus de pouvoir apporter un confort pour ces types d’applications nous permet de faire des économies, selon le tarif d’électricité que nous avons. Cela s’applique évidemment aux charges que nous effectuons à domicile, ou aux installations au travail, mais pas aux bornes de recharge qui sont disséminées sur les routes. Mais même là, l’application nous permettra, par exemple, de voir l’état de la charge pendant que nous prenons un café loin de la voiture.

Mises à jour et API

Comme ces applications mobiles sont des éléments logiciels, comme elles le sont toutes, l’un des plus grands avantages est que des améliorations peuvent être ajoutées au fil du temps, comme cela peut être ajouté aux systèmes d’exploitation des voitures. C’est un défi supplémentaire pour les marques automobilesqui verra comment s’ouvre un autre front sur lequel ils doivent rivaliser avec des rivaux et être conscients en termes de satisfaction client.

chippio

Bien sûr, les entreprises qui le souhaitent peuvent en faire un point fort de leur stratégie commerciale, comme c’est le cas Tesla, qui possède non seulement l’une des meilleures applications mobiles pour voitures actuellement, mais également une API. Cette API (Interfaces de programmation d’applications ou interface de programmation d’application) permet à d’autres développeurs d’intégrer les fonctionnalités de votre application mobile officielle dans d’autres applications. Par exemple, Tesla n’a pas d’application pour Wear OS, mais l’API a permis à d’autres personnes d’en créer une non officielle pour les montres Wear OS.

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Un autre cas d’utilisation intéressant est celui de Chippio, un détaillant d’électricité qui a intégré l’API de Tesla dans son application de tarification de l’électricité. De cette façon, il est possible, à partir de cette application, de marquer quand la voiture est chargée et de spécifier que cela ne se fait qu’aux moments où l’électricité est moins chère. Un autre cas est celui de Ford, qui s’est associé au constructeur espagnol HomyHub pour permettent d’ouvrir les garages connectés depuis la voiture, sans avoir besoin de télécommandes externes.

Un nouveau champ de bataille

L’industrie automobile est une industrie de longue durée, avec plus d’un siècle derrière elle, mais pendant cette période, elle n’a pas beaucoup changé. Ford et Toyota ont changé la façon dont les voitures ont été construites à un moment donné, mais les voitures n’ont pas autant évolué que d’autres choses, comme la télévision ou les téléphones.

La voiture connectée semble être l’excuse parfaite pour ce changement, celui dans lequel vous pouvez être beaucoup plus conscient d’un véhicule grâce aux nouvelles fonctions et à l’inclusion d’Internet, ce que nous avons déjà vu dans d’autres appareils de notre quotidien. Bien sûr, il reste pour une autre fois à parler de la connectivité dans ces véhicules et comment cela suppose une dépense supplémentaire, au-delà des paiements d’abonnement, puisque les voitures copient le pire des téléphones portables.

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