Début mai, Xiaomi a annoncé avoir envoyé les 10 000 premières unités du Xiaomi SU7 à ses acheteurs. Le succès du pari de l’entreprise chinoise a été remarquable, notamment parce qu’elle a développé une voiture en moins de trois ans et qu’elle l’a fait avec succès, rivalisant face à face avec Tesla et Porsche.
On pourrait s’attendre à ce que ce chiffre soit logique au début, lorsque les attentes sont élevées, mais petit à petit, il se dégonflerait. Rien n’est plus éloigné de la réalité. L’entreprise vient d’annoncer que Au mois de juin, 10 000 unités supplémentaires ont été vendues.. C’est Il a fallu moins de temps pour vendre ce second semestre que pour vendre le premier semestre du total.
Au rythme de 10 000 unités par mois L’entreprise vendrait plus de 100 000 unités la première année, un chiffre qui était spéculé avant le lancement de la voiture. Bien sûr, il reste à voir si le rythme pourra être maintenu, même s’il semble que juillet se poursuivra sur la même voie, avec un troisième lot de 10 000 unités supplémentaires. Il semble que le fait d’avoir doublé les équipes de production dans ses usines donne les résultats escomptés.
Annonce de Xiaomi pour les ventes de SU7
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S’il n’y a pas de problèmes dans les usines et si le marché ne subit pas de contraction en Chine, ce qui semble très improbable, Xiaomi terminera la première année de ventes de voitures électriques en très bonne position. Cela peut paraître évident dans un pays qui soutient tant ce type de mobilité, mais le grand nombre de marques dans cette région n’est pas durable, et beaucoup d’entre elles seront absorbées par des plus grandes et beaucoup fermeront leurs portes.
Xiaomi veut faire partie de ceux qui survivent, et la vérité est qu’il a tout pour lui : une bonne image de marque, un bon design, de bonnes fonctionnalités et un bon prix. La stratégie qui les a conduits au succès dans les smartphones et l’électronique grand public est celle qu’ils reproduisent dans le secteur automobile.
Ce qu’on ne sait pas encore, c’est quand ils commenceront à produire leur deuxième voiture, un SUV qui semble être le fer de lance de l’internationalisation de l’entreprise, ce qui, selon la rumeur, pourrait se produire cette année en Espagne mais a été démenti par l’entreprise.