L'invention d'espagnol ingénieuse pour économiser jusqu'à 7% d'essence qui révolutionnera le transport routier

Ces dernières années, le secteur des transports routiers a connu une transformation importante promue par tous les types d'innovations technologiques. D'une énorme «courroie de tapis roulant» autonome à 500 kilomètres aux camions électriques, qui offrent des avantages tels que la réduction des émissions de polluants et les coûts opérationnels inférieurs, en Espagne, des alternatives sont recherchées à l'un des principaux contribuables au changement climatique. Cependant et malgré les prédictions les plus audacieuses, Les camions avec moteur à combustion interne ont encore beaucoup à dire.

Dans ce contexte de recherche d'une efficacité maximale, qui dans le secteur peut signifier des économies très importantes, les fabricants de composants innovent également pour optimiser les performances des véhicules. L'un des principaux domaines d'amélioration est Réduction de la friction dans les trains de transmission d'énergieoù se trouve l'une des principales sources de perte d'énergie dans les camions. Pour résoudre ce problème, Fersa, une entreprise basée à Zaragoza et plus de 50 ans d'expérience, a développé des technologies avancées dans les roulements, avec le nouveau Buscam de carburant économe en carburant comme drapeau.

Le principe fondamental de cette innovation réside dans la refonte des éléments internes de la bague pour réduire la résistance des mouvements. Le frottement dans les roulements de roue provient, en grande partie, de l'interaction entre les éléments roulants et les pistes de roulement, ainsi que les phoques et la lubrification. Pour atténuer ces pertes d'énergie, cette nouvelle bague intègre Améliorations micagéométriques sur vos surfaces de contact. Ainsi, la géométrie des composants a été optimisée de sorte que la distribution de la charge est plus uniforme et pour minimiser les pertes d'énergie associées au contact entre les pièces, qui peuvent supposer Une économie de carburant jusqu'à 7%.

Comment ça marche

Le train de transmission d'un véhicule est le système chargé de transférer la puissance générée par le moteur vers les roues pour la déplacer. La bague est un élément fondamental de ce mouvement, puisque Connectez l'axe avec le pneu et laissez la roue tourner doucement avec la résistance la plus basse possible. Il y a des roulements comme ceux que Fersa Markets, qui sont les composants responsables de la réduction des frottements entre les différentes pièces en mouvement.

Lors de l'optimisation de l'efficacité, l'une des avancées les plus importantes des nouvelles bagues FERSA est la réduction de la frottement dans les phoques et les phoques du système. Les joints conventionnels génèrent une traînée significative en raison de la pression qu'ils exercent sur les surfaces de contact pour éviter l'entrée de polluants. Dans cette nouvelle conception, les sceaux ont été optimisés pour maintenir l'étang sans générer une résistance excessive pour tourner, ce qui contribue à plus grande efficacité énergétique sans compromettre la protection contre la saleté et l'humidité.

La lubrification joue également un rôle crucial dans la réduction de la friction et de l'usure. Dans ces nouvelles bagues, la formule lubrifiante a été optimisée pour maintenir Un film fluide plus efficace entre les éléments en mouvementRéduire la friction et prolonger la vie du système. Ce type de lubrification avancée minimise les pertes d'énergie et améliore la dissipation de chaleur, ce qui est particulièrement bénéfique dans les applications à longue distance et à charge lourde.

En plus de la réduction de la frottement et de l'amélioration de l'efficacité, ces nouvelles bagues ont été conçues pour offrir une plus grande durabilité. La combinaison de Matériaux à haute résistance, revêtements avancés et meilleure distribution de charge Il permet de prolonger la durée de vie des roulements, réduisant le besoin de maintenance et les coûts associés aux remplacements fréquents. Ceci est particulièrement important dans le secteur des transports, où les temps d'inactivité peuvent se traduire par des pertes économiques considérables.

Le processus de fabrication est l'un des facteurs les plus pertinents. Pour garantir des performances optimales, les composants de la bougie complète ont été fabriqués avec une technologie de haute précision, ce qui permet Un alignement parfait des éléments roulants avec les pistes roulantes.

Ce niveau de précision minimise les vibrations et les oscillations indésirables, réduisant ainsi la fatigue du matériau et prolongeant la durée de vie utile du système. De plus, la conception avancée des composants internes favorise Une distribution de charge plus équilibréeéviter les concentrations de stress qui peuvent accélérer la détérioration des pièces.

Tests sur le terrain

Les tests effectués à la fois en laboratoire et sur la route ont montré que Ces améliorations peuvent réduire la frottement jusqu'à 50% par rapport aux roulements conventionnels. Cette réduction a non seulement un impact sur l'efficacité mécanique du véhicule, sous réserve de charges importantes, mais a également un effet direct sur la consommation de carburant.

Pour vérifier dans quelle mesure cela s'est reflété dans les longs trajets dans des conditions réelles, Fersa a effectué plusieurs essais sur le terrain en Espagne. “Des tests indépendants ont démontré des réductions significatives de la consommation de carburant, avec des évaluations contrôlées qui montrent Améliorations de l'efficacité dans différentes conditions de conduction“

Les chiffres gérés par l'entreprise déménagement Entre 3 et 7,3% d'économies d'essencequi dans les grandes flottes de camions peut être une différence cruciale en ce qui concerne les bagues conventionnelles.

De plus, l'impact de cette amélioration de l'efficacité ne se limite pas uniquement aux coûts opérationnels. En diminuant la consommation de carburant, les émissions de CO2 sont également réduites, ce qui contribue à la durabilité environnementale. On estime que, dans une voie de 150 000 kilomètres, Ces bagues peuvent réduire les émissions d'environ 5,40 tonnesce qui équivaut à l'absorption annuelle du carbone d'environ 180 arbres.

“Chaque pourcentage d'économies de carburant peut être traduit par une réduction des coûts à notre échelle d'opérations”, dit-il en Un communiqué de presse Carlos Giner, directrice des transports d'entreprise de Sesé, l'une des principales sociétés de gestion de la chaîne d'approvisionnement européennes avec une flotte de plus de 3 000 camions. Une recherche de «solutions innovantes qui contribuent à atteindre les objectifs de durabilité sans compromettre l'efficacité opérationnelle«Cela peut être avant et après pour toute l'industrie logistique.