Apple est l’une des marques de technologie grand public qui a le plus clairement défini son propre parcours au sein d’une industrie super compétitive. Bien qu’il ne soit pas étranger à l’avenir du secteur, Apple a réussi à créer un récit et un écosystème confortables pour attirer les consommateurs vers et les y lier. Ce n’est pas pour rien que les utilisateurs d’Android envient encore les utilisateurs d’iPhone.
Pour cela, il a développé plusieurs stratégies qui ont atteint leur objectif, que les utilisateurs sont tellement à l’aise qu’ils sont leurs propres prescripteurs, atteindre une large base de fans plutôt que de clients et atteindre un point auquel on ne s’attendait pas il y a des décennies. Tout cela n’est pas un hasard, c’est le fruit d’une idée précise, et certaines marques s’en sont inspirées.
Dire que Tesla est la pomme des voitures peut sembler une évidence, peut-être parce qu’ils ont un PDG très célèbre, comme Steve Jobs, ou parce qu’ils donnent à leurs produits une aura de perfection, sans qu’ils le soient, ou à cause de leurs prix élevés. Mais il existe de nombreuses raisons pour lesquelles Apple et Tesla sont similaires, plus que nous ne le pensons, et cela sans faire appel au coût des voitures et des appareils.
Design et image de marque
Une chose sur laquelle Steve Jobs avait été clair depuis qu’il avait fondé Apple avec Steve Wozniak était que le design était la clé de tout ce qu’ils faisaient. Certes, s’ils s’étaient consacrés à la fabrication d’autres choses, ils auraient également opté pour un design très particulier, ce qui les différencierait de leurs concurrents. Ce n’est pas pour rien que l’entreprise s’intéresse aux marques japonaises et allemandes, leaders de ce secteur dans les années 70, comme Bosh ou Sony.
Tesla est également une entreprise qui utilise le design comme argument de vente et comme élément d’épargne. Le minimalisme que nous avons vu dans les Mac se retrouve également dans les voitures d’Elon Musk, surtout à l’intérieur. Il n’est pas rare d’entendre quelqu’un dire qu’une Tesla, surtout avec des sièges blancs, ressemble à un vaisseau spatial. C’est parce que le langage de conception s’est concentré sur l’offre d’une bonne expérience avec une esthétique très différente de celle des autres fabricants.
Tesla Modèle Y
A cela s’ajoute l’effort des deux sociétés pour avoir une image de marque très valorisée et plus avancée que celle de la concurrence. Le style de management est très différent, c’est vrai, mais les deux entreprises se targuent d’être les leaders de leurs secteurs et d’apporter de la valeur au monde, au-delà des produits qu’elles vendent.
matériel et logiciel
Apple a toujours été caractérisée par utiliser un logiciel développé à la maison, tant pour leurs ordinateurs que pour leurs tablettes et leurs téléphones portables. Cela lui a permis non seulement de marquer l’évolution des systèmes, mais aussi d’avoir un contrôle absolu sur la manière dont ils changent et s’améliorent.
iPhone 14 Pro Max
micron
Ceci s’applique également à Tesla, qui est la référence des logiciels pour véhicules. Pas seulement dans les véhicules électriques, et nous ne parlons pas du système de pilotage automatique qui donne tant de maux de tête à la marque. La qualité de l’interface, des fonctions, l’importance des mises à jour logicielles, tout cela est bien meilleur que dans les logiciels des autres constructeurs automobiles. Seul Google a un système comparable, ce qui signifie que le reste des marques se fait au détriment de ce que croit la société dirigée par Sundar Pichai.
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La création de logiciels vous permet d’avoir une intégration directe avec le matériel, ce qui rend l’expérience utilisateur bien meilleure que dans d’autres alternatives. Apple n’a pas besoin d’avoir autant de RAM que ses concurrents pour mieux faire les choses, il n’a pas besoin d’avoir les écrans les plus avancés. De même, Tesla peut améliorer l’expérience de ses voitures grâce à des logiciels, car le matériel a été construit et installé dans cet esprit.
le prix est trompeur
Au début de l’article, il était mentionné que le prix élevé que les deux marques mettaient sur leurs produits n’était pas le plus grand élément unissant, mais il y en a un lié au coût qui l’est. Apple a toujours été considérée comme une marque chère. Cela est particulièrement frappant dans des pays comme l’Espagne, avec un revenu par habitant bien inférieur à celui d’autres marchés comme l’Allemagne, le Canada ou les États-Unis, où Apple détient une part de marché bien plus élevée.
Mais, si l’on compare les prix d’Apple avec des produits équivalents (et c’est la clé) d’autres marques, on verra que les coûts ne sont pas beaucoup plus élevés. Acheter un mobile haut de gamme chez Samsung ou Xiaomi, c’est débourser plus de 1 000 euros et, parfois, près de 1 500 euros. C’est aussi le cas chez Apple, à la différence que chez Samsung ou Xiaomi il y a des options beaucoup moins chères mais pas chez Apple.
La même chose se produit chez Tesla. Acheter une Tesla Model Y parce que c’est l’option la moins chère n’est pas fou, mais il faut être réaliste et comparer cette voiture avec d’autres de la même catégorie. La Tesla Model 3 est encore moins chère que la concurrence directe, surtout si l’on regarde le financement. Mais, comme Apple, Tesla n’a pas de voitures moins chères afin que les utilisateurs ayant moins de pouvoir d’achat puissent choisir d’avoir un produit de cette marque.
Appareils toujours connectés
Apple est entré dans le monde mobile lorsqu’il a pu créer un appareil qui ressemblait plus à un ordinateur qu’à un téléphone. Même si le premier iPhone n’avait pas de boutique d’applications, il avait un système d’exploitation qui permettait un grand nombre d’options et l’un des trois piliers de la création était d’avoir un appareil connecté à Internet.
Steve Jobs dans la présentation de l’iPhone d’origine
Ceci s’applique également à Tesla, qui a toujours eu un élément de valeur dans la connectivité de ses voitures. Grâce à cela, vous pouvez regarder des séries et des films dans le véhicule, vous pouvez accéder aux caméras en les utilisant comme système de sécurité automobile, vous pouvez mettre à jour le logiciel à distance…
Il existe d’autres marques de voitures qui implémentent des fonctions similaires, mais pas à l’échelle de Tesla ni avec la même profondeur. Il est à noter que dans l’entreprise d’Elon Musk, c’est quelque chose qui existe depuis le début, quelque chose qui est destiné à faire partie de l’expérience originale de la voiture. Nous sommes à un point de basculement similaire à celui que nous avons connu au cours de la première décennie de ce siècle avec les smartphones, mais maintenant avec les voitures.
Environnement
Le changement climatique étant un sujet d’actualité presque quotidien à tous les niveaux, social, économique et politique, il n’est pas rare que les entreprises veulent se positionner comme écologiques au minimum de changement. Cependant, des marques comme Apple ou Tesla poussent cela à un autre niveau, se vantant presque que leur simple existence améliore le climat.
Tous deux accordent une importance particulière au respect de l’environnement, mais ils vont même plus loin en le plaçant comme l’un des piliers de votre marque. Apple se vante des éléments recyclés, de la façon dont il améliore les designs pour qu’ils soient plus réparables… sans répondre à la possibilité nulle de réparer les AirPods lorsque la batterie est dégradée, par exemple.
Dans le cas de Tesla, cela est encore plus prononcé, car se positionne comme la marque qui éliminera une grande partie de la pollution mondiale, remplaçant les voitures thermiques par des voitures électriques. Encore une fois, parfois la pollution de la production n’est pas prise en compte ou, directement, il n’est pas envisageable de faire circuler un grand nombre de voitures particulières dans le monde.
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