Les gros problèmes des écrans tactiles dans les voitures sont concentrés dans leur effet sur la sécurité routière; Ils peuvent être une grande distraction au volant, à plusieurs reprises car il est difficile de trouver l'option que nous voulons, soit en raison d'une interface confuse ou d'un écran difficile à voir en fonction de l'angle.
Heureusement, peu à peu, l'industrie accepte que ces problèmes existent, et nous voyons déjà certains constructeurs automobiles qui reviennent aux boutons physiques, en particulier pour les fonctions de base. Mais le retour des boutons physiques ne résout pas tout; Nous avons déjà dit que les écrans ne vont pas aller, car ils sont toujours utiles pour de nombreuses fonctions que les conducteurs souhaitent, comme l'accès à Android Auto.
Par conséquent, la chose logique est également d'améliorer les écrans, et c'est là que la nouvelle technologie de Samsung entre. La dernière filtration de la Corée du Sud et publiée par L'Elec Il révèle que Samsung Display, la division des écrans de la société, prépare une nouvelle génération de Écrans de voiture à base de voitures “Tandem Oled”qui peut éliminer bon nombre des problèmes de ces panneaux.
La technologie “tandem oed” se compose de Combinez deux couches émettrices de lumièreau lieu d'en utiliser un; Ces couches fonctionnent en tandem, d'où le nom, pour montrer l'image finale au lieu de dépendre d'une seule couche. L'avantage évident de ce type de panneaux OLED est dans la luminosité, et c'est particulièrement bon sur un écran de voiture, car il améliore la visibilité même dans des situations de luminosité élevée; Par conséquent, avec cette technologie, il sera plus facile de voir le contenu de l'écran même s'il lui donne directement la lumière du soleil.
Ce n'est pas la seule amélioration que «tandem oled» apporte. Lorsque vous utilisez deux couches au lieu d'une Consommation d'énergie plus efficace. De la même manière, cette technologie améliore la durabilité des écrans, car chaque couche peut être réparti le travail de présentation de l'image finale. Tout cela devrait se traduire par des écrans avec une meilleure visibilité, une meilleure qualité d'image et cela durera plus longtemps avant d'avoir besoin d'un remplacement.
En fait, la technologie Tandem OLED n'est pas nouvelle, bien qu'elle ait jusqu'à présent été utilisée de manière limitée. Fait intéressant, l'une des premières marques qui parient sur le tandem oled était Apple, l'iPad Pro lancé en 2024 qui offrait un briller jusqu'à 1 600 nits Pour le contenu HDR.
Sur le marché automobile, Audi est l'un des premiers fabricants à parier sur le tandem OLED, bien que en quantités très limitées pour le moment. Avec cette nouvelle stratégie, nous pouvons nous attendre à ce que beaucoup plus de marques entrent dans la voiture de cette technologie.