Xiaomi prend déjà les mesures nécessaires pour vendre leurs voitures en Espagne, y compris les procédures obligatoires pour standard ces véhicules afin qu'ils puissent circuler sur les routes européennes.
Dans le cadre de ce processus, Xiaomi a inscrit sa première voiture dans l'Union européennequi est désormais capable de circuler légalement même s'il n'est pas officiellement en vente, grâce à un record en tant que véhicule expérimental.
Plus précisément, le modèle en question est le nouveau Xiaomi Su7 Ultra, la version sportive de la Berlina électrique qui a connu un tel succès en Chine l'année dernière; Le modèle Ultra comprend des ajouts notables pour améliorer les performances, mais est basé sur le même châssis et la même technologie.
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Cette unité Ultra Xiaomi Su7 a été enregistrée À Munich, en Allemagneavec un enregistrement expérimental qui permet aux fabricants de tester leurs nouveaux modèles sur de vraies routes, même si elles ne sont pas approuvées pour les réglementations européennes.
C'est la raison pour laquelle L'enregistrement de cet ultra, “M Su7088e” a été personnaliséavec la lettre m représentant à la fois Munich et Xiaomi (ou plutôt son logo “mi”) et l'inclusion du nom du modèle, “SU7”.
Premier Xiaomi Su7 Ultra inscrit à l'Union européenne
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Pour souligner l'importance de cette étape, le président de Xiaomi, Lu Weibing, a été en charge de Conduite du Xiaomi Su7 Ultra inscrit dans les rues de Municha ainsi commencé le processus pour vendre le véhicule sur le marché européen.
Weibing a souligné que c'est le Premier véhicule expérimental de Xiaomi enregistré en Europe; Par conséquent, c'est la première véritable étape que Xiaomi a donnée pour vendre des voitures sur le marché européen.
Tous les fabricants qui importent des véhicules à l'Union européenne doivent être homologés pour s'assurer qu'ils répondent à toutes les exigences, en particulier celles liées à la sécurité, avant d'obtenir la permission de les vendre dans des pays de la région comme l'Espagne.
Le premier Xiaomi Su7 Ultra inscrit à Munich, Allemagne
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Par conséquent, il est possible que le Xiaomi SU7 et le Xiaomi Yu7 aient à recevoir des modifications, bien qu'aujourd'hui, les fabricants conçoivent déjà leurs voitures en tenant compte des exigences des principaux marchés.
Pour répondre à ces exigences, Xiaomi ouvrira son propre centre de R&D en Europe, dans un pays à spécifier, et a déjà embauché des cadres et des travailleurs ayant de l'expérience dans certaines des marques européennes les plus populaires, comme BMW.
Alors que le PDG de Xiaomi, Lei Jun, se concentre sur l'élargissement du modèle dans ses usines pour répondre à la demande du nouveau Xiaomi Yu7, Weibing est responsable de la planification de l'expansion mondiale de la marque.
Dans le passé MWC à Barcelone, Weibing a déclaré l'intention de Xiaomi de vendre des voitures en Espagne et le reste du monde Tout au long de 2027ce processus aurait donc une durée d'environ deux ans.