L’aide de la Corée du Nord sous la forme de milliers de soldats et d’artillerie lourde n’allait pas être gratuite pour Vladimir Poutine. Plusieurs semaines après le premier déploiement massif de troupes, les services de renseignement américains indiquent que Moscou va transférer des avions de combat à l’armée contrôlée par Kim Jong-un. En particulier, les modèles Su-27 et Mikoyan MiG-29 de l’ère soviétique, deux types que l’Espagne ne possède pas.
L’information nous parvient de Samuel Paparo, commandant du Commandement indo-pacifique des États-Unis, qui a déclaré le 7 décembre que Pyongyang et Moscou ont conclu un accord pour le transfert d’un nombre indéterminé des deux plates-formes aériennes de combat. De plus, comme indiqué Semaine de l’aviationLa Corée du Nord pourrait également s’intéresser à d’autres types de technologies comme les missiles balistiques – avec une demande particulière pour les véhicules de rentrée atmosphérique -, la technologie sous-marine et la défense anti-aérienne.
Bien que les deux modèles d’avions de combat ne se positionnent pas comme les plus avancés au monde, Paparo a indiqué qu’ils restent « formidables » dans leurs performances. L’Armée de l’Air de La Corée du Nord exploite déjà le MiG-29, l’avion le plus avancé de sa flotte.alors qu’il lui manque le modèle Su-27. Le mouvement coïncide dans le temps avec le retrait progressif des deux de l’armée de l’air russe et le renouvellement des modèles dotés des technologies du 21e siècle.
Soukhoï Su-27
Selon le dernier rapport de Forces aériennes mondiales, Kim Jong-un a sous ses ordres un total de 35 combattants Mikoyan MiG-29.bien que le nombre d’unités en état de service opérationnel ne soit pas clair. En fait, la modernisation de la branche aérienne a été établie comme l’une des priorités les plus urgentes par les dirigeants militaires du pays,
De l’autre côté de la zone démilitarisée, La Corée du Sud possède l’une des flottes d’aviation de guerre les plus performantes de la région. Ses bonnes relations avec les États-Unis se reflètent dans l’incorporation des modèles les plus avancés comme le F-16 ou le F-35, ce dernier de la cinquième génération. Parallèlement, elle fait la promotion de ses propres plateformes comme l’avion KF-21, actuellement en cours de développement après avoir effectué son premier vol en 2022.
MiG-29
Le Mikoyan MiG-29 était la réponse soviétique aux F-15 et F-16, qui étaient alors l’épine dorsale de l’armée de l’air américaine. Avec un design original datant du début des années 70le MiG-29 avec ses différentes versions et mises à jour est devenu la référence dans les pays du monde entier, y compris l’Ukraine, qui exploitait déjà ce modèle avant le début de la guerre avec la Russie et a depuis reçu plusieurs unités de tiers.
Il a été proposé comme chasseur de supériorité aérienne spécialement conçu pour abattre d’autres avions de ce type et pour cela, il était doté d’une excellente maniabilité et agilité lors de l’entrée en combat. Compte tenu de son entrée en service en juillet 1982 et de son succès dans les programmes d’exportation, l’histoire de combat du chasseur Mikoyan est presque infinie. Elle a participé en Syrie, en Irak, dans les Balkans et, plus récemment, à la guerre susmentionnée en Ukraine.
Mikoyan MiG-29 biplace de l’armée de l’air russe
Le MiG-29 a une longueur de 17,32 mètres avec une envergure de 11,36 et une hauteur de 4,73. Sa masse maximale au décollage de 18 tonnes comprend une paire de moteurs avec postcombustion capable de le propulser à 2 400 kilomètres par heure (plus de 2 fois la vitesse du son) et à une altitude maximale de 18 000 mètres, selon les spécifications du constructeur.
Cette même paire de moteurs soviétiques pénalise la section de l’autonomie, qui peut rester inférieure à 1 000 kilomètres en fonction de la configuration de l’arme. Dans cette dernière section, le chasseur dispose d’un canon de 30 millimètres, de différents modèles de roquettes air-sol et de missiles air-air.
Celui du Les munitions sont l’un des sujets essentiels de l’accord entre Moscou et Pyongyang. Disposer d’un nombre suffisant de missiles pour alimenter la plate-forme dans ses opérations quotidiennes est aussi essentiel que de disposer de chasseurs. La Russie dispose d’une très large gamme d’armes compatibles, résultat de décennies d’utilisation des mêmes plates-formes aériennes. Cependant, les exigences de l’invasion de l’Ukraine, qui approche depuis 3 ans, ont considérablement réduit ses unités stockées.
Un autre des des questions sur ce transfert de troupes aériennes sont l’origine des combattants. Selon TWZ Les MiG-29 de première génération ne sont opérationnels que dans un régiment d’entraînement, dans un autre régiment de première ligne basé en Arménie et, dans une moindre mesure, dans des tâches de test et d’exposition.
Le groupe Wagner disposait également de certaines unités affectées qui, après leur déclassement en 2023, Ils se retrouvent dans une situation inconnue. La dernière chose que l’on sait, c’est qu’ils ont été déployés en Libye et qu’ils devraient subir un processus de reconditionnement.
La Russie a également des unités plus avancées telles que le MiG-29SMTqui provient d’une vente ratée à l’Algérie, et de la version navale. Ces derniers – le premier en raison de la nécessité d’une refonte en profondeur et le second parce que la Corée du Nord ne dispose pas de porte-avions – ne sont pas vraiment des candidats valables.
Su-27
Le Sukhoi Su-27, appelé Flanker, est l’un des chasseurs les plus anciens des rangs russes et également l’un des plus performants. Son développement a également commencé au début des années 70. en réponse au F-15 américain. A cette époque, Moscou avait besoin d’un avion doté d’une excellente maniabilité pour mener à bien des missions de défense contre l’entrée de bombardiers américains sur le territoire soviétique et également comme escorte.
Il est entré en service en 1985 et a servi de base au développement d’un grand nombre de versions ce qui, a posteriori, aboutirait à des modèles indépendants. La même plate-forme Su-27 est utilisée dans les Su-30, Su-33 et même dans le Su-35, plus moderne, introduit dans l’armée de l’air russe en 2014. Outre la Russie, elle est présente en Ukraine, en Angola et au Vietnam. ou l’Ouzbékistan, entre autres. Des versions modifiées sont également présentes en Chine à travers les modèles J-11 et J-16.
En termes de spécifications, le Su-27 a une longueur de 21,9 mètres et une envergure de 14,7 qui partagent les 30 450 kilogrammes de masse maximale au décollage. Il a une paire de Moteurs Saturn avec postcombustion qui lui confèrent une vitesse maximale de 2 500 km/h (2,35 fois la vitesse du son) à haute altitude.
L’un de ses points forts réside dans ses armes. La mitrailleuse centrale est une Gryazev-Shipunov de calibre 30 millimètres et d’une capacité de 150 cartouches. Il est accompagné d’un total de 10 ancres externes d’une capacité de 4 430 kilogrammes fixation.
Il peut transporter des fusées, divers modèles de missiles air-air et de bombes attaque de surface. Il dispose également, selon les versions, de systèmes de guerre électronique, de radars et de quelques contre-mesures électroniques.