Il est si puissant que vous devrez passer un test pour le conduire

2024 restera dans les mémoires comme l’année où Xiaomi est entrée par la grande porte dans le secteur de la voiture électrique. La première voiture de Xiaomi était une démonstration de la façon d’entrer sur un nouveau marché, avec un produit qui n’a rien à envier aux meilleurs, comme Tesla ou Porsche.

Avec le succès du Xiaomi SU7 déjà confirmé, la grande question était de savoir ce qu’il allait faire ensuite ; et d’une manière ou d’une autre, Lei Jun, PDG de Xiaomi, a réussi à nous surprendre. Personne ne s’attendait à la présentation du Xiaomi SU7 Ultra, ni au projet ambitieux de battre le record du circuit classique de la Nordschleife sur le Nürburgring avec une voiture électrique à quatre portes. Mais le plus surprenant a peut-être été la confirmation que le SU7 Ultra arriverait sur le marchéet que n’importe qui pourrait l’acheter comme un SU7 conventionnel.

Aujourd’hui, Lei Jun a confirmé que ces projets se réalisaient dans une diffusion sur les réseaux sociaux chinois, selon CNEVPost. Plus précisément, il a annoncé que Le Xiaomi SU7 Ultra sera mis en vente au cours du premier trimestre 2025; Même s’il n’a pas pu partager la date précise, il a déjà pu être plus précis que lors de la présentation de la voiture. De plus, il a pu révéler plus de détails sur cette « bête » et sur la manière dont l’entreprise l’adapte au grand public.

Il faut rappeler que la Xiaomi SU7 Ultra n’est pas n’importe quelle berline électrique. Il a été largement modifié par rapport au SU7 de base, notamment en utilisant des matériaux tels que la fibre de carbone pour réduire le poids, et en incluant des spoilers et d’autres ajouts aérodynamiques plus typiques d’une voiture de course. Il sera également beaucoup plus puissant, avec un puissance maximale totale de 1 548 chevaux grâce à l’utilisation de deux nouveaux moteurs V8 de la marque.

Tout cela peut non seulement faire de la Xiaomi SU7 Ultra la voiture électrique la plus rapide ; aussi le plus dangereux. Par conséquent, la version de production qui sera disponible pour les clients subira quelques modifications ; bien que Lei Jun ait confirmé qu’il utilisera les mêmes moteurs, le même châssis et la même batterie que le prototype qui a déjà effectué ses premiers tours sur le Nürburgring.

L’une de ces modifications sera un « mode débutant »qui sera obligatoire pour tous les nouveaux acheteurs du SU7 Ultra. Comme l’explique Lei Jun, ce mode serait une sorte de « tutoriel » qui débloquera progressivement toutes les possibilités de la voiture. Le conducteur devrait passer un examen étape par étape, démontrant qu’il possède les compétences nécessaires pour contrôler l’ensemble des performances de la voiture.

De cette façon, Xiaomi veut éviter d’éventuelles controverses et garantir que seuls les conducteurs les plus compétents puissent conduire cette voiture. Histoires de nouveaux acheteurs d’une voiture de sport qui Ils l’écrasent juste après avoir quitté le concessionnaireou sont impliqués dans des accidents mortels parce qu’ils ne comprennent pas le véritable potentiel du véhicule.