DJI air 2s, les comportements de vol des drones sont guidés par le « dicton de la vie » suivant : Même si vous avez la capacité d’accomplir quelque chose, devriez-vous ?
Parce que les drones avec caméra GPS peuvent voler extrêmement haut et loin, je respecte cette phrase, en particulier lorsque je les pilote. Cependant, la question de “devriez-vous les pousser à leurs limites?” surgit. En plus d’être coûteux, les drones peuvent représenter un danger pour les personnes ou les biens en cas de problème. Il peut y avoir une raison de s’inquiéter de leurs capacités combinées de distance et de hauteur.
DJI Air 2S est capable de voler à quelle distance et à quelle hauteur ?
DJI affirme que l’Air 2S peut parcourir 7,5 miles (12 kilomètres) et atteindre une altitude maximale de 3,1 miles (5 km). Compte tenu de la petite taille et du poids léger de l’Air 2S, ce sont des résultats impressionnants. Il est possible que ces distances puissent être atteintes sur le papier, mais le grand public volant ne pourra pas le faire.
Il semble peu probable que la plupart des pilotes de drones puissent voler aussi loin en raison d’une combinaison de facteurs tels que la durée de vie de la batterie et les interférences des obstacles.
Il y a quelques éléments qui peuvent réduire considérablement la portée et l’altitude de l’Air 2S, que nous examinerons plus en détail.
Quelques informations sur le système de transmission seraient d’abord utiles :
Version 3.0 d’OcuSync (le système de transmission). Une introduction au passé. En 2016, DJI a introduit OcuSync, une technologie de transmission pour le Mavic Pro original. Utilisez cette technique pour la communication entre le RC et le drone. Il avait quelques nouvelles fonctionnalités à offrir. Être capable d’accueillir plusieurs sorties à la fois est l’une de ces qualités.
Compatibilité multi-appareils :
Comme avec DJI Goggles et deux contrôleurs, cela a été rendu possible grâce à la vitesse de transmission améliorée d’OcuSync avec une connexion plus robuste et stable que les systèmes de transmission précédents.
Lors de l’introduction de la série Mavic 2, OcuSync 2 est sorti. OcuSync 3.0 a été introduit en 2021 avec le lancement du DJI Air 2S.
Les avantages sont maintenant plus élevés qu’ils ne l’étaient auparavant
Pour les drones conçus pour voler dans des pays comme les États-Unis (et ses territoires), le Canada et certaines parties de l’Amérique du Sud et de l’Asie, DJI prend grand soin de renforcer la puissance de transmission.
OcuSync 3.0 a désormais une distance opérationnelle maximale de 7,5 miles en raison de sa puissance améliorée (qui est bénéfique pour tous les endroits où il est utilisé). Le signal entre le RC et le drone s’est amélioré à la fois en qualité et en force, en plus de la portée accrue.
Par rapport aux versions précédentes d’OcuSync, OcySync 3.0 a un débit binaire plus élevé et une latence réduite, ce qui vous permet de voler plus loin tout en recevant un flux vidéo plus net et plus clair vers votre télécommande.
Si vous êtes photographe ou vidéaste, c’est un incontournable.
Les DJI Air 2S
En fin de compte, c’est pourquoi nous sommes tous ici. La portée de l’Air 2S est limitée par quatre facteurs qui doivent être pris en compte lors de l’examen de la distance et de la hauteur réalistes auxquelles on peut voler avec l’Air 2S. Voici les spécificités :
Restriction basée sur la batterie
La certification comme facteur limitant
Contraintes imposées par la législation
Interdiction au moyen d’empêchements
1. Restrictions liées à la batterie
L’un des éléments les plus fondamentaux des drones est parfois oublié lorsque nous pensons à la distance que nous pouvons voler. Alors voilà la batterie !
- Étant donné que les batteries s’épuisent pendant le vol, il existe des restrictions pratiques quant à la distance que vous pouvez parcourir avant de devoir retourner au point de départ. Il y a une limite de distance maximale de la moitié de la durée de vie de la batterie d’un Air 2S. Je vais aller au fond des choses.
- Supposons que pour ce test, nous décidions de vider la batterie jusqu’à 0 %. (ce qu’il ne faut jamais faire, pour assurer la santé et la longévité de la batterie). Il est possible, si vous avez une batterie d’une durée de vie de 30 minutes, de faire voler votre drone pendant 15 minutes dans une direction, de faire demi-tour et de rentrer chez vous pendant encore 15 minutes.
- C’est l’heure des maths. L’Air 2S a une portée de vol maximale de 7,5 miles (39 600 pieds). À 42 mph +/- ou 61,5 pieds par seconde, l’Air 2S peut voler.
- Air 2S mettrait environ 10,5 minutes pour atteindre sa distance maximale s’il n’y avait pas d’interruption de la transmission.
- Après cela, vous devrez revenir en arrière les 10,5 minutes pour rentrer à la maison. Le temps de trajet idéal serait d’environ 21 minutes.
- Vous pourriez éventuellement rentrer chez vous après un aller-retour de 15 milles dans ce scénario trop parfait. Dans le monde des drones, nous avons tous vu que les scénarios sans faille n’existent pas. Nous pouvons nous en tirer en voyageant seulement 4,5/5 miles aller-retour si nous suivons une pratique populaire parmi les opérateurs de drones, comme le RTH (retour à la maison), qui utilise 25 à 30 % de la batterie.
- De plus, piloter le drone en mode sport pour atteindre sa vitesse maximale réduirait encore plus la distance aller-retour, car la température de la batterie affecte ses performances.
- La plupart des gens n’ont que 30 minutes d’autonomie avec l’Air 2S. De manière plus réaliste, la batterie peut durer jusqu’à 27 minutes.
2. Restrictions de certification
Par exemple, vous remarquerez peut-être un autocollant ou un tampon FCC, CE ou SRRC sur votre drone et votre télécommande. Pour un lieu spécifique, cette certification identifie l’agence gouvernementale responsable de la réglementation de la radiodiffusion
La distance que votre drone et votre RC peuvent transmettre est régie par ces quatre certifications, qui sont mandatées par la législation nationale et régionale. Par conséquent, vous ne devez utiliser votre drone que dans la zone désignée où il a été conçu.
Le micrologiciel de DJI est réglé sur la distance maximale autorisée par la région.
Si vous envisagez de piloter un drone dans un nouveau pays, c’est une bonne idée de rechercher d’abord les règles du drone du pays. Vous pouvez voler aussi loin que le manuel d’utilisation le spécifie avec un émetteur certifié FCC (c’est-à-dire un des États-Unis).
Vous pouvez voler jusqu’à un maximum de 3,7 miles (6 kilomètres) avec un avion certifié CE
Certifié par le SRRC, 3,7 miles ou 6 kilomètres
Plus de trois milles ou trois kilomètres
Lorsque vous volez en dehors des États-Unis ou d’un autre pays approuvé par la FCC, DJI limite la portée de vol du drone à 3,7 miles, ce qui est nettement inférieur aux capacités physiques réelles du drone.
restrictions légales régionales ou nationales
À une hauteur maximale de 400 pieds AGL (au-dessus du niveau du sol) ou en dessous, la FAA a ordonné que les drones volent à l’intérieur du VLOS (Visual Line of Sight).
En conséquence, la distance de vol maximale revendiquée par Air 2S de 7,5 miles et 3 miles en altitude n’a pratiquement aucun sens si vous voyagez aux États-Unis. Pourquoi?
En termes de distance, VLOS fait référence à la distance maximale sur laquelle vous pouvez voir clairement votre drone
Fondamentalement, cela signifie être capable de voir clairement le drone, sans obstacles tels que des bâtiments à proximité, des arbres ou d’autres structures bloquant votre vue.
La distance que votre drone peut voir est une question de perception personnelle, basée, par exemple, sur la façon dont vous pouvez voir sans jumelles. Cela peut être à quelques milliers de pieds pour certains, mais ce n’est en aucun cas un long chemin, et ce n’est en aucun cas à sept milles.
Encore une fois, le drone ne doit être piloté qu’à une hauteur maximale de 400 pieds. C’est environ 16 000 pieds en dessous de l’altitude nominale maximale de l’Air 2S de 16 404 pieds.
Afin de protéger les aéronefs habités (qui peuvent partager le même espace aérien que les drones) d’une catastrophe aérienne, la FAA et d’autres législateurs nationaux ont adopté toutes ces restrictions.
Les hélicoptères et les avions volant à basse altitude sont une préoccupation régulière dans le centre de la Floride, où je vis. À n’importe quelle altitude, perdre de vue le drone pourrait être un problème.
En outre, il existe des restrictions imposées par des empêchements.
Il existe deux types d’obstacles qui peuvent réduire :
Portée d’Air 2S : obstructions physiques et interférences de signal.
Comme indiqué précédemment, le système de transmission OcuSync 3.0 s’est considérablement amélioré par rapport au système de transmission initial du premier Mavic Pro. Des signaux plus propres et plus forts sont désormais disponibles.
Dans les zones urbaines, les tours de téléphonie cellulaire et la congestion WiFi peuvent considérablement dégrader le signal de transmission, rendant impossible le vol. Les hautes structures et les gratte-ciel dans les zones urbaines peuvent réduire considérablement les distances de transmission.
Cela signifie que si vous envisagez de prendre un vol vers la ville, les interférences de signal seront graves. Les zones rurales, en revanche, sont totalement exemptes de perturbations lors d’un vol dans un quartier de banlieue typique.
Conclusion
En raison d’une combinaison de facteurs, l’Air 2S est capable de voler sur une distance de 7 miles et une hauteur de 3 miles, mais la plupart des utilisateurs de drones n’atteindront pas ces extrêmes. La durée de vie de la batterie, Autorisé à, opérer à la radio, Les lois de votre pays, Interférence avec un chemin. En ce qui concerne l’Air 2S, même si vous volez simplement autour de la ville, vous pourrez vous rendre là où vous devez aller avec un minimum d’interférences grâce à la capacité du système de transmission OcuSync 3.0 à fournir un signal fort et fiable. En fin de compte, c’est ce que veulent vraiment la grande majorité des pilotes de drones.
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FAQ :
Q1 : Quelle est la portée maximale du DJI Air 2S ?
DJI affirme que l’Air 2S peut parcourir 7,5 miles (12 kilomètres) et atteindre une altitude maximale de 3,1 miles (5 km).
Q2 : Est-il possible de piloter le DJI Air 2S la nuit ?
Vous pouvez piloter le DJI Air 2S en toute sécurité la nuit grâce à ses feux de navigation et son kit stroboscopique. La certification Part 107 est requise pour les pilotes de drones commerciaux. Les pilotes de drones, qu’ils travaillent pour une entreprise ou qu’ils volent pour le plaisir, doivent suivre une formation gratuite au vol de nuit.
Q3 : Un pilote débutant peut-il utiliser le DJI Air 2S ?
Pour ceux qui recherchent un drone plus puissant que le DJI Mini 2, le Mavic Air 2S est un excellent choix, malgré ses contraintes de fonctionnalités particulières. Par rapport au Mavic 2 Pro, il y a quelques inconvénients, mais la plupart des gens seront d’accord avec eux.
Q4 : Le Mavic Air 2 est-il capable de voler sous la pluie ?
Le vol dans la neige et la pluie n’est pas recommandé. Comme il peut y avoir des complications avec l’appareil. Il existe une température recommandée ci-dessous pour une utilisation avec le DJI Mavic Air 2. Veuillez accepter ma sincère gratitude pour votre soutien et votre compréhension.
Q5 : DJI Air 2S nécessite-t-il une inscription ?
Seuls les drones qui pèsent moins de 0,55 livre (moins de 250 grammes). Et ne sont transportés que par des dépliants récréatifs qui sont exemptés des exigences d’enregistrement. En vertu de la partie 107 et de la partie 107, les drones peuvent être utilisés à des fins commerciales et récréatives.
Jennie B. Marquez est présentatrice de télévision, écrivaine et productrice vidéo. Aussi, Khaleesi, malgré le fait qu’elle ne contrôle légalement aucune terre, armée ou dragons. Encore.