La présence de la voiture Xiaomi au MWC de Barcelone restera dans l’histoire comme un moment clé, non seulement dans le secteur technologique, mais aussi dans le secteur automobile. Xiaomi a réalisé ce qu’Apple n’a pas pu réaliser : créer une voiture électrique, et pas n’importe laquelle.
Au lieu de suivre les traces des voitures Huawei et de s’associer avec des constructeurs déjà implantés dans le secteur, Xiaomi a choisi d’investir des milliards d’euros et de créer une équipe d’ingénieurs pour créer sa propre voiture. Le Xiaomi SU7 est le premier résultat de ce pari, et à en juger par le succès qu’il connaît, ce ne sera pas le dernier.
Et le Xiaomi SU7 a réussi à attirer l’attention au-delà du simple nom de son fabricant. Sur le papier, le modèle SU7 Max a le potentiel de surpasser les meilleures alternatives des grandes marques, telles que Tesla et Porsche ; et cela a incité de nombreuses personnes à l’acheter, même sans connaître le prix final.
Les réserves de la surprise Xiaomi SU7
Comme l’a annoncé le PDG de Xiaomi, Lei Jun, Les réservations de Xiaomi SU7 ont dépassé les 100 000 unités, et ils continuent de croître ; De nombreuses personnes souhaitent être parmi les premiers à conduire la voiture dès sa mise en vente en Chine le 28 mars.
Il convient de préciser qu’une bonne partie de ces 100 000 réservations devraient provenir d’employés de Xiaomi, qui ont reçu la priorité par rapport aux clients conventionnels ; En outre, les employés des autres sociétés de Lei Jun aura la priorité lors de l’achat du premier lot de voitures. En Chine, c’est courant et pour de nombreuses personnes, Xiaomi est un style de vie, utilisant ses produits à chaque instant de leur vie quotidienne ; Ce sont ces « fans » qui ont demandé à Xiaomi de fabriquer une voiture, et Lei Jun a accepté le défi inspiré par ses idoles, Steve Jobs et Apple.
Options disponibles pour le Xiaomi SU7
Même s’il reste encore beaucoup de données à confirmer, ce ne sont pas de mauvais chiffres du tout, et ils révèlent une forte demande qui devrait être encore plus élevée si les prix divulgués se confirment. Le prix de la version de base commercialisée sur les réseaux sociaux chinois pourrait descendre à 200,00 yuans (26 000 euros), même si il est plus probable que ce soit 300 000 yuans (38 000 euros).
S’il se confirme, ce serait un prix très compétitif par rapport au grand rival du SU7, la Tesla Model 3, qui coûte plus ou moins le même prix en Chine. Cependant, certains experts suggèrent que Xiaomi utilisera la même stratégie que pour les téléphones mobiles et surprendra avec un prix inférieur à celui de Tesla pour attirer des clients. Cela ne veut pas dire qu’il ne coûtera que 99 900 yuans (12 900 euros) comme le disait la rumeur sur les forums chinois, une rumeur si « troll » que Lei Jun lui-même a dû se manifester pour la démentir.