Une semaine seulement après le lancement du Xiaomi Yu7, il est déjà clair qu'il s'agit de l'un des lancements les plus importants de 2025, peut-être les cinq années; Surtout, si l'entreprise parvient à l'exporter vers d'autres pays.
C'était toujours l'un des objectifs de Lei Jun, PDG de Xiaomi, qui a utilisé l'Espagne à plusieurs reprises pour promouvoir son projet de voiture électrique, face à un lancement mondial dans un avenir proche.
Sans surprise, Barcelone a été la première ville de Western à recevoir à la fois le Xiaomi SU7 et l'Ultra Su7, les deux occasions lors de la célébration du MWC, et le SU7 a joué dans l'événement à domicile Human X Car X à Madrid.
Cependant, il y a un grand obstacle pour que les voitures Xiaomi arrivent en Espagne: la production. Dans une nouvelle interview avec CarnewschinaLei Jun a confirmé que le marché chinois avait la priorité et qu'il se concentre sur la couverture de l'énorme demande là-bas.
Mais une fois que cela se produit, il existe un moyen libre pour Xiaomi de s'étendre au reste du monde, quelque chose qui peut arriver À partir de 2027; C'est la nouvelle tentative que Lei Jun a donnée pour une expansion en dehors du marché chinois.
Si tout se passe bien, cela suppose que En deux ans, nous pourrions commencer à voir les SU7 et YU7 sur les routes espagnoles; Sans surprise, Xiaomi prend déjà les mesures nécessaires pour se conformer à la législation européenne avec les modifications nécessaires aux véhicules.
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Mais comme nous l'avons déjà dit, l'objectif de Xiaomi en ce moment se trouve dans les consommateurs locaux, qui ont déjà réservé des centaines de milliers d'unités du nouveau YU7, prolongeant la liste d'attente au moins de 60 semaines.
C'est une situation désagréable, et Xiaomi court le risque de «mourir de succès» s'il ne réagit pas rapidement; Heureusement, c'est exactement ce qu'il a l'intention de faire, et les fruits de cette politique sont déjà remarqués.
Comme annoncé par la société sur les réseaux sociaux chinois, Xiaomi a lancé un Embauche de masse des employésvisant à accélérer la production et la distribution du Xiaomi Yu7 et couvre ainsi plus rapidement la demande.
Attire l'attention que Xiaomi cherche toutes sortes d'employés, Des opérateurs aux chauffeurs de camionmême les travailleurs en général, l'âge varie entre 18 et 38 ans.
À l'heure actuelle, Xiaomi a la capacité de produire une voiture toutes les 72 secondes, mais avec une extension du modèle, ce chiffre pourrait baisser, au moins suffisamment pour que les temps d'attente ne soient pas aussi choquants qu'aujourd'hui.