En quelques années seulement, Google a réussi à prendre pied dans des millions de voitures à travers le monde, grâce à Android Auto et Android Automotive ; mais ce pari n'a pas connu quelques revers, que ce soit à cause de bugs d'Android Auto ou d'autres problèmes. Par exemple, la confusion provoquée par le fait d’avoir Android Auto et Android Automotive, deux produits très similaires mais avec une différence très importante.
La confusion autour de ces deux projets est palpable et nous en avons désormais de belles preuves. Dans une situation quelque peu bizarre, Polestar a annoncé la compatibilité Android Auto dans leurs voitures Polestar 2 ; Ce qui devrait être une bonne nouvelle prend une tournure un peu étrange quand on se rend compte que les Polestars ont déjà Android Automotive par défaut.
Si le lecteur est confus, c’est compréhensible. Rappelons qu'Android Auto est une application qui fonctionne sur notre téléphone mobile et qui permet la connexion avec l'écran tactile de la voiture, s'il est compatible ; D'autre part, Android Automotive est un système d'exploitation complet, qui s'exécute dans la voiture elle-même. L'expérience avec les deux produits est très similaire, mais Android Automotive profite d'une plus grande intégration avec les systèmes automobiles pour offrir des fonctions exclusives et plus avancées.
Polestar est l'une des marques qui ont le plus opté pour Android Automotive, qui gagne peu à peu le soutien de constructeurs comme Porsche ou Ford. Grâce à cela, des modèles comme la Polestar 2 sortent de l'usine avec tout le nécessaire pour fonctionner des applications comme Google Maps ou Spotifysans avoir à connecter le téléphone portable à la voiture ; Pour cette raison, les Polestar n'étaient jusqu'à présent pas compatibles avec Android Auto, puisque l'entreprise ne voyait pas l'intérêt de proposer deux fois la même chose. Et pourtant, c’est exactement ce que voulaient leurs clients.
Il s'avère que les conducteurs de Polestar Ils préfèrent utiliser la version Android Auto qui est sur leurs téléphones, avant la version d'Android Automotive qui fonctionne dans la voiture. Pour comprendre cela, il faut préciser que l’expérience Android Automotive ne doit pas nécessairement être exactement la même que celle d’Android Auto ; Comme pour les téléphones Android, les fabricants peuvent personnaliser l'expérience avec des niveaux de personnalisation et, en fait, ils ne sont même pas obligés d'utiliser les applications Google.
La mise en œuvre d'Android Automotive par Polestar est bonne et dispose d'applications Google, mais elle a reçu quelques critiques, notamment en ce qui concerne son interface ; De plus, les conducteurs dépendent du fabricant pour publier des mises à jour lorsque Google publie de nouvelles versions d'Android Automotive, ce qui sera familier aux utilisateurs mobiles Android. Dans ce contexte, Android Auto est le favori de nombreux conducteurs, car il dispose d'une interface plus moderne, recevez des mises à jour constantes directement de Googleet vous permet de profiter de l'actualité en amont.
Pour le moment, la mise à jour que recevra la Polestar 2 vous permet d'utiliser Android Auto il suffit de connecter le mobile via un câblece qui n’est pas idéal mais pour beaucoup de gens c’est préférable. Mais cette bonne nouvelle devrait inquiéter Google, qui risque de tomber deux fois sur la même pierre si les constructeurs automobiles Android Automotive commettent les mêmes erreurs que les constructeurs de téléphones mobiles Android.