Ce sont les voitures Android Auto les moins chères que vous pouvez acheter

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Maintenant que Google s’est mis d’accord avec Android Auto, nous voyons de plus en plus de fabricants parier sur le système dans leur équipement d’infodivertissement. Après tout, la plupart des voitures modernes répondent déjà à toutes les exigences.

[La solución para tener Android Auto en el coche sin complicaciones]

Pour utiliser Android Auto, il suffit d’avoir un écran d’une certaine taille, car la majeure partie du travail est effectuée par notre mobile ; par conséquent, la principale exigence est un mobile doté d’Android 8.0 ou supérieur et d’un fabricant qui permet la compatibilité sur son système. Ce qui nous amène à la question, quelle est la voiture la moins chère que nous pouvons acheter qui répond à ces exigences ?

La voiture la moins chère avec Android Auto

La réponse est compliquée. Le problème avec le bas de gamme est que les prix fluctuent constamment, en fonction des périodes d’offre, des promotions spéciales ou de ce que nous pouvons obtenir du concessionnaire. Par conséquent, bien que nous puissions répondre à la question maintenant, cette réponse ne tiendra probablement pas demain ou après-demain.

Par conséquent, nous allons parler des deux voitures qui seront probablement les moins chères si la Compatibilité Android Auto C’est une priorité, et comme prévu, les deux sont de petites voitures et dont on ne peut pas attendre grand-chose, mais qui ont au moins ce qu’il faut pour profiter du système Google. Ce n’est pas comme si ce ne sont que les voitures Android Auto les moins chères : ce sont les deux voitures les moins chères, point final.

La Mitsubishi Space Star est l’une des voitures les moins chères du marché

Nous commençons par le Mitsubishi Space Star, le meilleur exemple de ce dont nous avons discuté. . Et nous disons cela, car il en est venu à coûter un peu plus de 11 000 euros, son prix de base étant de 15 250 euros.

Mitsubishi est une marque qui a connu des jours meilleurs, mais qui survit actuellement en Espagne grâce à deux modèles : le SUV Eclipse Cross et le petit compact Space Star ; ce dernier est celui qui nous intéresse, puisque nous n’avons rien à faire pour avoir Android Auto.

Le Mitsubishi Space Star a un écran avec Android Auto en standard

Le Mitsubishi Space Star a un écran avec Android Auto en standard

Concrètement, la version la moins chère avec un moteur à essence de 1,2 L dispose déjà de l’équipement de série nécessaire, avec un système multimédia avec Bluetooth et un écran intégré au tableau de bord. Ce n’est pas que ce soit la voiture la plus recommandée en termes généraux, mais c’est la moins chère si nous obtenons la bonne offre.

Quant à l’autre alternative, bonne nouvelle, la Dacia Sandero dispose également d’Android Auto. C’est déjà un classique des voitures bon marché, étant depuis des années la principale option pour ceux qui recherchent une bonne voiture abordable.

La Dacia Sandero est obligatoire si on parle de voitures pas chères

La Dacia Sandero est obligatoire si on parle de voitures pas chères

La Sandero a récemment fait peau neuve avec un nouveau design, et à certains égards, elle est plus proche de ses « grands frères » de Renault. Par exemple, il dispose d’un écran de 8 pouces dans la partie supérieure du tableau de bord, compatible avec Android Auto (et Apple CarPlay), permettant une connexion à la fois Bluetooth et câble via les deux prises USB intégrées.

La Sandero est une voiture plus moderne et configurable que la Space Star, mais elle peut aussi être plus chère. Par exemple, il faut garder à l’esprit que l’écran Android Auto est en option dans la version la plus basique de la Sandero, appelée Essential, il faudra donc ajouter 400 euros aux 13 040 euros qu’il coûte, même si l’aide au stationnement est également incluse. Mais cet écran n’est pas tactile, ce qui réduit considérablement son utilité.

L'écran tactile avec Android Auto est une option possible dans la Dacia Sandero

L’écran tactile avec Android Auto est une option possible dans la Dacia Sandero

Si nous voulons un écran tactile, nous n’avons pas d’autre choix que de passer à la version suivante, Expression, et d’ajouter 400 euros aux 13 890 euros qu’il coûte de base avec le moteur TCe 90 chevaux, bien qu’au moins la navigation et la mise à jour des cartes pour 3 ans.

Dès lors, il est démontré que, contrairement à ce que l’on pourrait penser, il n’est pas nécessaire de dépenser beaucoup pour obtenir Android Auto en standard.

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