General Motors est allé très fort avec Android Auto et CarPlay pour rejeter les deux comme nous nous sommes rencontrés il y a quelques semaines. Maintenant miller scottvice-président des logiciels et des systèmes d’exploitation chez General Motors, pense qu’une telle décision n’est pas si terrible.
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GM est clair et a une excellente alternative
D’après les propres mots de Miller, il semble que General Motors soit très confiant et la forte demande pour CarPlay et Android Auto ne les effraie même pas, ce qui peut avoir un impact sur les ventes de leurs véhicules utilitaires.
Tout a commencé il y a quelques jours lorsque la société a annoncé que ses futurs véhicules électriques ne permettraient pas l’accès à Android Auto et Apple CarPlay. Qu’est-ce qui revient au même, que si vous achetez un GMC Sierra électrique oubliez de profiter d’Android Auto.
Cette nouvelle était une rejet fort par une grande partie du reste des fabricants de véhicules ainsi que la presse spécialisée. Une demande aussi massive pour ces deux systèmes mettrait cette entreprise en danger.
Sachant qu’Apple a mentionné que 80% de nouveaux acheteurs d’un véhicule insistent pour avoir CarPlay, vous pouvez comprendre cette opération risquée de General Motors.
Miller ce qu’il pense, selon Le bord dans l’interview donnée, c’est que la demande n’est qu’un signe que les clients recherchent toujours une meilleure expérience dans leurs nouveaux véhicules. En d’autres termes, il ne le voit pas comme un point final.
La proposition “holistique” de General Motors
GM considère Android Auto et CarPlay favorablement, mais pense que ce n’est qu’une “bonne” expérience. Le constructeur automobile est en train de concevoir un système d’exploitation embarqué qui est “holistiquement intégré”ce qui signifie qu’il offrira des informations complètes sur la batterie du véhicule et d’autres composants, sans toujours oublier la convivialité et l’expérience du conducteur.
Écran Chevrolet Blazer EV
L’Android gratuit
Un exemple donné par Miller lui-même est lié à l’un des points critiques de l’utilisation d’un véhicule électrique. Lorsqu’un propriétaire de Chevy Blazer EV se dirige vers une charge de centrale électrique, le logiciel natif de la centrale électrique peut chauffer la batterie pour l’amener à son point idéal pour une charge plus rapide.
C’est ce niveau d’intégration holistique que souhaite General Motors pour ses véhicules électriques et qui, pour le moment, n’est disponible dans aucun des deux systèmes qui appartiendraient à Google et Apple.
Miller pense que le système d’exploitation qu’ils sont en train de créer pourra vous faire oublier Android Auto ou CarPlay. Il entrera dans le véhicule et tout fonctionnera correctement. Il le système vous reconnaîtra et placera tout afin que vous puissiez préférer cette expérience à la connexion de votre mobile via Bluetooth aux deux systèmes logiciels.
Bien sûr, CarPlay et Android Auto continueront disponible dans les véhicules à combustion fossile et ce ne sera que dans les électriques où arrivera ce changement radical ; qui vous permettra également de vous connecter avec Bluetooth pour les appels audio, les messages texte et la diffusion de musique.
Chevrolet Blazer EV
L’Android gratuit
Dans tous les cas, il faudra voir la décision finale, car ce ne serait pas la première fois que des constructeurs automobiles bien connus reculeraient, il sera donc intéressant de suivre General Motors et ce rejet total des systèmes Apple et Google.
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