Et alors que BMW lui-même a été contraint de se passer d’Android Auto dans certains de ses modèles en raison du manque de puces, il semble désormais déterminé à mettre en place son propre système basé sur Android Automotive. Autrement dit, au lieu d’utiliser Linux, déplacé vers un système d’exploitation dédié aux voitures Google.
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BMW y voit plus clair
que les constructeurs automobiles pensez-y beaucoup au moment de franchir le pas vers Android Automotive est dû à de nombreux facteurs, mais donner au grand G la permission d’accéder des données inestimables sur la conduite des clients qui achètent leurs voitures, est l’un d’entre eux.
Logiquement, on peut comprendre qu’ici en Espagne, nous voyons peu de modèles avec Android Automotive, bien que le Renault Mégane E-TECH en fait partie. Pour que nous nous comprenions, Android Automotive est déjà un système qui fait partie de la voiture, il est donc connecté à tous les systèmes qui contrôlent les lumières, le refroidissement, la mécanique et plus encore.
Mais maintenant, et via Xataka, nous savons que BMW mettra en place son propre système basé sur Android Automotive. Sera à partir de mars 2023 quand BMW apporte Android Automotive à une série de modèles; ce qui confirme cette réticence qu’ont les grands de l’industrie automobile (qui ne permet rien d’autre que de défendre sa propre parcelle et sa grande zone d’activité).
La chose importante à propos de ce système propriétaire est que on n’aura plus besoin d’utiliser le mobile pour se connecter à Androidcomme c’est le cas avec Android Auto et c’est généralement un petit handicap à chaque fois que nous démarrons le moteur pour nous rendre à destination.
Maintenant, il faudra connaître la mise en œuvre effectuée et ce qu’elle impliquera, nous restons donc devant l’attente donnée de pouvoir utiliser cet OS dans certaines des BMW qui seront commercialisées en 2023 pour rouler dans les rues et autoroutes.
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