bat le plus grand fabricant au monde avec seulement six mois de durée de vie

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En moins d’un an, Xiaomi est passée du statut de marque connue pour ses téléphones mobiles et ses accessoires à l’un des noms les plus importants du secteur des voitures électriques. Le Xiaomi SU7 s’est avéré être un succès, avec une longue file de réservations dès sa présentation. Mais ce qui est vraiment surprenant, c’est que le SU7 n’était pas simplement une mode.

En fait, Xiaomi n’a eu d’autre choix que d’accélérer ses plans d’expansion et de laisser derrière lui son objectif de vendre 100 000 unités avant la fin de l’année ; Le dernier chiffre est de 130 000, mais il pourrait y en avoir davantage si la production atteint le rythme nécessaire. Désormais, ce travail est récompensé, car Xiaomi fait officiellement partie des constructeurs de voitures électriques les plus vendus au monde, dépassant les marques que tout le monde connaît.

Selon les données MarkLines, publiées par Nikkeï2,52 millions de voitures électriques ont été vendues dans le monde au cours du troisième trimestre 2024. Comme prévu, Tesla est la marque la plus vendue, mais elle est peu à peu laissée seule dans une marée de constructeurs chinois ; pour la première fois, la moitié des marques du Top 10 des ventes viennent de Chineet Xiaomi est l’un de ceux qui connaissent la plus forte croissance.

En fait, Xiaomi a réalisé quelque chose de choquant : a vendu plus de voitures électriques que Toyotala marque la plus populaire au monde. Il faut préciser que les données se réfèrent uniquement aux modèles électriques, et que le constructeur japonais continue d’être la référence dans le secteur automobile ; Mais il est tout de même surprenant que Xiaomi vende déjà plus de voitures électriques que Toyota, d’autant que, pour l’instant, elle ne les vend qu’en Chine.

Bien entendu, cela est le résultat de l’évolution du marché et des décisions des marques. Toyota, en particulier, est célèbre pour être l’un des plus réticents à l’égard des voitures électriques, bien qu’il ait été l’un des premiers à opter pour les hybrides ; Les Japonais croient que le véritable avenir réside dans l’hydrogèneles modèles électriques qu’ils ont lancés ne constituent donc pas un engagement sérieux envers cette technologie.

Il reste néanmoins surprenant que Xiaomi fait déjà partie des marques électriques les plus vendues; d’autant plus que deux grands constructeurs qui avaient parié sur la voiture électrique, Stellantis et Mercedes-Benz, ont été rayés de la liste.

Et maintenant que les constructeurs occidentaux repensent leurs paris sur la voiture électrique, il est très probable que Xiaomi puisse grimper sur ce marché ; surtout si ses projets de lancement en Europe et dans le reste du monde se réalisent.

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